何度も同じことを書込んだが、今度こそ直ったと期待したい。中古部品で購入したターボプレッシャーセンサー（ブーストセンサー）を装着しエンジンを始動したところ又ハンチングがでて、あーだめだこりゃと半ば諦めたのだが、Ｏ２センサーのコネクタを外して始動したところアイドリングは１５００回転程と高いがハンチングは出ずとりあえず安定してまわっているのを確認、アクセルをあおってみても適正状態のときとの違いがよくわからなかったが、普通に反応している。そこでエンジンをかけたままＯ２センサーのコネクタを再度つないでやると次第にアイドリングが数分もしない内にさがり規定の６９０回転〜７００回転程で安定した。その後、国道に出てひとまわりして戻ってきたがアイドリングも問題ない。一旦停止してエンジンを再始動させたが問題なく始動しすぐにアイドリングも６９０回転〜７００回転程で安定。
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